類型

資訊類網(wǎng)站車險(xiǎn)計(jì)算器

新浪網(wǎng)、搜狐網(wǎng)等都提供了車險(xiǎn)計(jì)算器的在線理財(cái)工具。

車主只需要選擇所在地區(qū)，錄入車輛購置價(jià)等簡單信息，就可以同時(shí)得到18家保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)價(jià)格，從而方便進(jìn)行橫向?qū)Ρ?。比如新浪網(wǎng)的車險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算器，還提供了各險(xiǎn)種的計(jì)算明細(xì)，以及各家險(xiǎn)企的折口幅度，車主可逐一比照，優(yōu)中選優(yōu)。

但此類車險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算器所提供的折扣價(jià)往往并不是最終報(bào)價(jià)，而且沒有考慮不同車輛的具體信息，以及車主過往出險(xiǎn)記錄，所以只是一種簡易報(bào)價(jià)模式，方便車主對投保車險(xiǎn)的費(fèi)用支出有一個(gè)大致的把握。

中介渠道車險(xiǎn)計(jì)算器

有不少車險(xiǎn)中介也開通了在線投保的服務(wù)，且一般同時(shí)代理多家保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，車主也可以借由此途徑綜合對比不同保險(xiǎn)公司的報(bào)價(jià)。但由于中介機(jī)購扮演的是中間人角色，其利潤的來源也主要是上下游報(bào)價(jià)的差價(jià)。故通過中介渠道的車險(xiǎn)計(jì)算器也不一定能得到最實(shí)惠的價(jià)格，反倒是一些增值服務(wù)對車主有一定的吸引力。

網(wǎng)上車險(xiǎn)計(jì)算器

網(wǎng)上直銷的車險(xiǎn)計(jì)算器為車主提供了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)的車險(xiǎn)計(jì)算。通過網(wǎng)上快速登陸報(bào)價(jià)平臺，完成相應(yīng)操作，可以快速獲得車險(xiǎn)報(bào)價(jià);而通過精確報(bào)價(jià)平臺，車險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算器直聯(lián)保監(jiān)會保險(xiǎn)系統(tǒng)，將車險(xiǎn)費(fèi)用與車價(jià)、險(xiǎn)種組合(或保障組合)、保險(xiǎn)額度、上年理賠記錄等多種因素綜合計(jì)算，最終得到精確計(jì)算結(jié)果。

公式

1.車輛損失險(xiǎn)保費(fèi)=基本保險(xiǎn)費(fèi)+本險(xiǎn)種保險(xiǎn)金額×費(fèi)率

2.第三者責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)=固定檔次賠償限額對應(yīng)的固定保險(xiǎn)費(fèi)

3.全車盜搶險(xiǎn)保費(fèi)=基礎(chǔ)保費(fèi)+車輛實(shí)際價(jià)值×費(fèi)率

4.新增加設(shè)備損失險(xiǎn)保費(fèi)=本險(xiǎn)種保險(xiǎn)金額×費(fèi)率

5.玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)保費(fèi)=新車購置價(jià)×費(fèi)率

6.自燃損失險(xiǎn)保費(fèi)=本險(xiǎn)種保險(xiǎn)金額×費(fèi)率

7.車上責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)=本險(xiǎn)種賠償限額×費(fèi)率

8.車載貨物掉落責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)=本險(xiǎn)種賠償限額×費(fèi)率

9.不計(jì)免賠特約險(xiǎn)保費(fèi)=(車輛損失險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)+第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi))×費(fèi)率

常識性錯(cuò)誤

媒體對車險(xiǎn)損中車輛發(fā)生全損的"高保低賠"個(gè)案作了放大性報(bào)道，引起輿論關(guān)注。那么，用個(gè)別案例推導(dǎo)出"高保低賠"這樣一個(gè)普遍性的結(jié)論，最新車險(xiǎn)計(jì)算是否科學(xué)合理呢?

有關(guān)權(quán)威專家指出，最新車險(xiǎn)計(jì)算以車損險(xiǎn)保額對比盜搶險(xiǎn)保額是不正確的。車輛被盜是一次性事件，不可能持續(xù)或連續(xù)發(fā)生，保險(xiǎn)公司以折舊后的車輛實(shí)際價(jià)值理賠，不存在疑問。

然而，最新車險(xiǎn)計(jì)算車輛在投保車損險(xiǎn)期間，既可能只發(fā)生一次性全損，也可能連續(xù)多次發(fā)生較大車損，導(dǎo)致最終的保險(xiǎn)理賠金額可能會超過保額。也就是說，最新車險(xiǎn)計(jì)算在這兩種情況下，同一個(gè)投保人既有可能"吃虧"更有可能"占便宜"。保險(xiǎn)經(jīng)營作為一種特殊的商品經(jīng)營，除了要貫徹一般商品的經(jīng)營原則以外，最新車險(xiǎn)計(jì)算還要遵循特殊的經(jīng)營原則，而上述兩種情況都是車損險(xiǎn)條款在制定時(shí)需要考慮的風(fēng)險(xiǎn)因素。

根據(jù)有關(guān)保險(xiǎn)條款規(guī)定，最新車險(xiǎn)計(jì)算投保車損險(xiǎn)時(shí)保險(xiǎn)金額的選擇確定有三種方式，保險(xiǎn)公司根據(jù)確定保險(xiǎn)金額的不同方式承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

第一種是以被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購置價(jià)投保(即足額保險(xiǎn))。

第二種是按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定保險(xiǎn)金額，

第三種是在新車購置價(jià)內(nèi)雙方協(xié)商確定保險(xiǎn)金額。

普及

類似車險(xiǎn)計(jì)算器這樣的快捷工具，家財(cái)險(xiǎn)、意外險(xiǎn)等其他財(cái)險(xiǎn)都還未能普及，各公司官網(wǎng)上也沒有此類工具，在門戶網(wǎng)站上倒是有類似工具。當(dāng)然這也與車險(xiǎn)的險(xiǎn)種、附加險(xiǎn)繁多，費(fèi)率不一、難以計(jì)算有關(guān);其他財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)險(xiǎn)種組合、保費(fèi)計(jì)算相對簡單有關(guān)、個(gè)人繳費(fèi)區(qū)分性不大。

車險(xiǎn)計(jì)算器的計(jì)算原理相對簡單，保額乘以費(fèi)率，各個(gè)險(xiǎn)種的組合后保費(fèi)相加即可。不方便上網(wǎng)，還有針對手機(jī)移動(dòng)終端的免費(fèi)應(yīng)用軟件。此外，從計(jì)算器的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)看，透露了市場上車險(xiǎn)的一些特點(diǎn):計(jì)算器上一般會限定車輛的性質(zhì)，只針對非運(yùn)營個(gè)人用車即私家車，運(yùn)營車、貨車和農(nóng)用車輛則不能通過計(jì)算器測算保費(fèi);車的價(jià)格為購置價(jià)，門戶網(wǎng)站上會有購置年限。

車險(xiǎn)計(jì)算器的普及與網(wǎng)銷新渠道興起有關(guān)。車險(xiǎn)價(jià)格經(jīng)歷過混亂的報(bào)價(jià)，保險(xiǎn)公司、4S店、保險(xiǎn)中介車險(xiǎn)報(bào)價(jià)五花八門，2011年各家保險(xiǎn)公司都告別了渠道混戰(zhàn)，建立起了"電銷"和"網(wǎng)銷"系統(tǒng)，車險(xiǎn)價(jià)格競爭漸漸走向規(guī)范，價(jià)格的透明度逐漸提高。

交強(qiáng)險(xiǎn)自開辦以來除了2007年略有盈利外，年年巨虧，但是各保險(xiǎn)公司依然不愿放棄，這與商業(yè)險(xiǎn)不無有關(guān)，投保人一般會將自己的車損險(xiǎn)，商三險(xiǎn)與交強(qiáng)險(xiǎn)投保同一家公司，那是否保險(xiǎn)公司的商業(yè)車險(xiǎn)獲利空間依然存在?車險(xiǎn)計(jì)算器所謂的透明只是各家保險(xiǎn)公司的車險(xiǎn)價(jià)格趨于一致，而其中的牟利依然不減?

對于車險(xiǎn)計(jì)算器，叫好的同時(shí)也有不少質(zhì)疑聲，對于計(jì)算器上的個(gè)人姓名和電話號碼必填項(xiàng)，不少人心存疑惑，會不會是變相的電話銷售?記者在一個(gè)車險(xiǎn)網(wǎng)頁上填了相關(guān)資料并未計(jì)算出保費(fèi)，隨后就接到了某保險(xiǎn)公司的客服電話。記者了解到該網(wǎng)站是其合作的一個(gè)網(wǎng)頁端口，計(jì)算器轉(zhuǎn)成了其車險(xiǎn)電銷。所以對于不想接到類似電話的消費(fèi)者還是在官網(wǎng)上填寫比較保險(xiǎn)。對于網(wǎng)絡(luò)車險(xiǎn)后期的理賠服務(wù)和增值服務(wù)，保險(xiǎn)公司還要落到實(shí)處，在做好網(wǎng)絡(luò)銷售前段服務(wù)的同時(shí)，更應(yīng)做好客戶服務(wù)。